누구나 한번쯤은 겪어봤을 법한 일들

 

상황1.

분당에 사는 백군은 2시간 정도 걸리는 서울 시내에 있는 학교를 가기 위해

미친듯이 대중교통을 타기 위해 달려간다.

하지만 오늘도 등에 흐르는 잔 땀뿐… 1분 차이로 또 지각이다.

 eca780eab0813

 

상황2.

잠원동에 사는 꽃미녀 황모양은 오늘도 샤방 하게 차려 입고

남자친구와 데이트를 하기 위해 기쁜 마음으로 데이트 장소에 나갔다.

하지만 남자친구는 약속시간이 되어도 오지 않고 점점 짜증이 밀려 올 뿐…

 

 

ec8b9ceab3842

 

 

상황3.

야근에 찌든 직장인 정모군, 빨리 집에 가서 쉬고 싶은데,

길은 막히고 속은 타 들어 갈뿐..

위의 세가지 상황은 현대 사회를 살아가는 사람이라면 누구나 한번쯤은

겪어봤을 법한 일들이다.

빽빽한 서울시내, 서울은 굉장히 큰 도시이지만,

그만큼 엄청난 인구가 집약적으로 모여 산다.

이러한 엄청난 인구가 아침, 저녁 출퇴근, 등 하교 시간을

이용하여 일제히 이동하기 때문에

버스정류장이나 지하철 플랫폼은 언제나 붐빌 수 밖에 없는 것이다.

 ebb284ec8aa4ec95881

 

 

 

 

작은 것의 변화가 큰 변화를 불러온다.

 

  가장 기본적인 통행, 교통수단은 무엇일까? 바로 보행이다. 올해 10월부터 현 좌측보행문화에 대해, 국민제안, 언론보도 등으로 우측보행이 타당하다는 사회적 관심이 대두되어 우측보행이 전면적으로 실시되고 있다. 사실 좌측보행이 너무나도 익숙해져 있는 사람들은 아직까지 좌측보행을 하고, 혹여 우측보행을 하는 사람들과 충돌을 일으키기도 한다. 실제로 이렇듯 초기 문제가 발생하기도 하지만, 결과적으로 좌측보행을 우측보행으로 바꾸는 이 작은 변화는 굉장히 큰 변화를 몰고 온다.

  첫째로, 교통사고의 약 20% 감소되고 이로 인해 연간 사상자가 약 1,700명 정도 감소되며 비용적인 측면으로도 인적 피해비용 711억 원, 심리적 피해비용 734억 원이 감소된다고 한다. 둘째로, 인체심리 측면에서 생체반응 실험결과 눈동자 움직임 감소, 심장 박동수 감소 등 많은 심리적 안정을 갖고 온다. 셋째로, 시뮬레이션 효과분석 결과, 보행속도 1.2～1.7배 증가, 충돌 횟수 7～24% 감소, 보행밀도 19～58% 감소하는 등 효율적인 면에서도 상당히 큰 효과가 있는 것으로 나타났다. 실제로 서울역 가상공간에서 실험 결과 보행속도가 1.2배 증가 하였으며, 보행밀도 19% 감소 하였고, 충돌횟수 또한 24%나 감소하였다.

  이렇듯 통행방향 하나 바꿨을 뿐인데 실로 엄청난 효과를 나타내는 것이다. 사람 개개인을 대상으로 생각했을 때에는 미미한 효과이지만, 1,000만 서울사람들을 대상으로 생각해 본다면 실로 엄청난 시너지 효과를 창출할 수 있는 것이다.

 

 

 

교통시스템은 스마터 플래닛이 되기 위한 핵심사항이다!

 

  통행의 비용과 교통혼잡의 경제적 비용에서 산출되는 스케쥴 지연 비용은 실로 막대하다. 스케쥴 지연 비용이란, 통행자가 러시아워와 같이 붐비는 통행 시간대를 이용해야 되는 경우에 발생하는 비용을 말한다. 이러한 스케쥴 지연 비용이 지속적으로 발생하게 된다면 업무상에도 차질이 생길 것이며, 특히 기업 측면에서는 상당한 간접비가 소요될 것이다. 또한 통근근무자 자체의 업무 효율성 면에도 지장이 있을 것이다.

 

  또한, 자동차의 고속화, 중량화, 대량 보급화에 따라 환경오염은 더욱 심각해지고 있다. 자동차 통행에 따른 대기오염과 소음은 사람들의 건강을 해치고, 때로는 생명의 위험 요소가 되기도 한다. 이제 산업 활동에 의해 야기되는 공해 문제보다는 자동차 통행에 의해 야기되는 공해 문제가 더욱 심각해지고 있다. 도로교통안전협회가 발표한 “교통혼잡이 자동차 배출가스에 미치는 영향” 이란 연구보고서에 따르면, 교통혼잡이 대기 오염을 30%이상 가중시키는 것으로 조사되었다. 이러한 측면에서 볼 때, 교통시스템을 발전시키면 환경문제에 들어가는 제반 비용을 확연히 줄여나갈 수 있을 것이라 예상한다. 비용적 측면 뿐만 아니라 환경적인 요인이 개선됨으로 인해 금전으로 따질 수 없는 가치의 상승이 기대된다.

  이밖에도 교통시스템의 발전을 통해 교통안전에 드는 비용 및 피해 감소, 에너지 절약 문제, 물류의 원활성을 통한 효율성 및 유동성 향상 등의 개선을 예상할 수 있다. 

 

 

 

우리가 만드는 또 다른 작지만 큰 변화

 

  우리 아이디어의 시작은 작은 곳에서부터 시작되었다. 위 문제에서 나온 세 사람이 바로 그 아이디어의 시작이다. 세 사람이 편하게 등교하고, 통근하고, 남자친구와 원만한 관계를 지속하기 위해서 우린 이러한 아이디어를 제안한다.

 

우리의 아이디어의 개략적인 내용은 이러하다.

 

  러시아워 시간대에 대중교통 이용시간의 단축을 위해 이용자들의 수월한 이동성의 확보는 반드시 필요하다고 볼 수 있다. 이동성의 확보를 위해 무선기술을 이용한 단말기 형태의 결제기와 “무선기술” 기능이 내장된 각종 휴대용 전자제품이나 새로운 교통카드를 이용하여 굳이 단말기에 대지 않고 지나가기만 해도 자동으로 결제를 가능하게 하는 시스템을 개발하는 것이다. 이러한 작은 변화는 분명 또 다른 큰 변화를 이끌고 올 것이다.

  

ec84a4ebaa855

 

  우리가 만들고자 하는 스마트 플래닛은 결론적으로 위의 세 사람을 넘어서 모든 사람들의 시간적 비용 낭비를 최소화 시켜주는 데에 있다. 단순히 시간적 비용 뿐만이 아닌 물리적, 정신적 에너지의 절약이라고 볼 수 있다.

 

우리의 아이디어의 실현을 위해 많은 성원 및 응원 부탁드립니다^_^

  • Twitter
  • Share/Save/Bookmark
Creative Commons License
이 저작물은 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-비영리-변경금지 2.0 대한민국 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.